Власти Риги рассказали, как будет выглядеть город в ближайшем будущем

Григорий Антонов 06.12.2018 13:31

Как сообщают рижские власти, в феврале на общественное обсуждение передадут новые идеи по организации движения в центре Риги. Кроме того, в качестве эксперимента для автотранспорта на время закроют ул. Кр. Барона. 

Очевидно, жителей столицы ждут и другие сюрпризы, раз уж развитие концепции городского планирования доверено датчанину Яну Гейлу. Ранее Рижское самоуправление подписало с ним меморандум о сотрудничестве.

Добро пожаловать в хипстерский рай

«Приближается момент, когда мы сможем жителям предложить первые идеи реформирования организации движения и существенного уменьшения количества автомашин в центре города. Реорганизация движения для нас не самоцель, но нам важно, чтобы Рига стала современной и привлекательной для жителей», - говорит председатель Рижской думы Нил Ушаков. Идеи же для современной Риги будет поставлять бюро датского эксперта в вопросах городского планирования Яна Гейла. Его фишка - концепция под названием "город для людей". Придумал ее, конечно, не он, но в Европе сейчас это модное течение - в центре города должны быть пешеходные улицы, общественный транспорт (прежде всего низкопольные трамваи), большое число людей передвигается на велосипедах, самокатах и гироскутерах.

В этот хипстерский рай предложено отправиться и рижанам. По словам Ушакова, сотрудничество с бюро Я. Гейла будет происходить не только в сфере транспортного, пешеходного и велосипедного движения, но и в целом в сфере городского развития. «Например, в марте завершится перегрузка угля в центре города, освободится большая часть берега Даугавы и нужно думать, что с этим делать», - отметил мэр.

Время экспериментов

В мае, по его словам, будет проведен "первый большой эксперимент", а именно - ул. Кр. Барона будет временна закрыта для автотранспорта, по ней будут передвигаться только трамваи, велосипеды и пешеходы

Как рассказал Н.Ушаков, будут и другие эксперименты. Например, появятся новые велодорожки, будет продолжено изгнание частного транспорта с улиц, уменьшение числа автомобилей в центре города. Относительно обсуждавшегося ранее введения платного въезда в центр Риги, мэр сказал, что это будет обсуждаться с обществом.

"В последние годы число жителей в центре уменьшилось, он, в известной мере, превратился в проходное место, люди не хотят здесь жить", - добавил градоначальник.

Город для каких людей?

Заметим, что концепция города без автомобилей рассчитана на поколение молодых креаклов, не имеющих семей и детей, каковых в западных городах немало. Но насколько широк слой этих людей в латвийской столице? Не рано ли строить на них свое будущее? Как много молодежи у нас может позволить себе снимать квартиру в центре Риги, перемещаясь всюду на велосипеде или самокате?

Вы можете себе представит, как родители троих детей развозят своих отпрысков на велосипедах по садикам, школам и кружкам? Как едут на самокатах в супермаркет, затариваясь продуктами на всю неделю? В городе, где велодорожек крайнее мало, а те что есть, представляют собой нарисованную на асфальте белой краской полосу? Есть сомнения, что эта концепция будет у нас работать так же гладко, как в благополучных странах Запада.

А что касается центра столицы, то да, люди из него действительно уезжают - в пригороды, где машина никому не мешает, и ее можно бесплатно оставлять или у дома или в своем дворе.

Жителю центра рижские власти позволяют оформить за 50 евро в месяц разрешение на парковку машины возле дома. Но лишь на одном отрезке конкретной улицы, длиной не более квартала. Причем сама парковка даже не гарантирована - авто можно оставлять лишь на свободных местах.

Поэтому вряд ли стоит удивляться, что число жителей в пригородах Риги растет, а в самом городе - уменьшается. В 2010 году в Риге по данным ЦСУ проживало 673 тыс человек, в 2018 - 637 тыс.

Зато в рижских пригородах население за те же годы увеличилось. Больше всего - в Марупском крае (с 15 до 20 тыс человек). За этот период выросло также население в Адажском крае, Бабитском, Царникавском, Гаркалнском, Икшкильском, Кекавском.

Бежим впереди велосипеда

Стоит ли бежать впереди европейского велосипеда? Особенно с учетом того, что засилье автомобилей у нас - это большое преувеличение. По числу личных автомобилей на душу населения Латвия занимает в ЕС третье место с конца - лишь 341 машин на тысячу человек. В Люксембурге - 662 легковушки на тысячу душ, в Италии - 625, в Финляндии - 604.

Так может пусть сначала эти страны изгонят автомобили из своих городов, а мы пока посмотрим, что из этого получится? К тому же центр Риги, а именно - старый город, и так давным-давно отдан во власть пешеходов.

Опубликовано в разделе Общество

Оставить комментарий

Архив
 
Абик Элкин, политический обозреватель газеты «Сегодня»

В теплой, дружеской атмосфере

Поскольку условно правые политики не в состоянии договориться о создании правительства, то в парламенте по-прежнему нет деления на правящих и оппозиции. И это обстоятельство крайне благоприятно влияет на работу парламента.

Сегодня 10:43

"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но - не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!", - говорит герой в одной известной кинокомедии. Подобная проблема стоит и перед жителями Латвии.

02.12.2018 12:32
Абик Элкин, политический обозреватель газеты «Сегодня»

Два сюрприза от Вейониса

На этой неделе Раймондс Вейонис громко напомнил о себе двумя сюрпризами. Во-первых, он, вопреки прогнозам, поручил формирование правительства не опытнейшему Артису Пабриксу, а лидеру Новой консервативной партии Янису Бордансу. А во-вторых, президент — впервые в истории Латвии, - определил конкретный срок, в течении которого Бордансу надлежит создать правящую коалицию и правительство.

08.11.2018 15:39
Николай КАБАНОВ

Суетология

Столетию Латвии - новое правительство? Не думаю...

09.10.2018 11:02

Вот и завершились крупнейшие в истории независимой Латвии военные маневры — и, знаете что, ваш автор не увидел за этот промежуток времени ни одной сплоченной группы военнослужащих.

06.09.2018 10:38


Актуальный вопрос

Вы патриот Латвии?

Журналы&Приложения
Website Security Test